“工會冬送溫暖、夏送清涼，還贈送互助保險，一下就把大家的心暖熱了……”王民輝是蘭州“犇犇約車”的網(wǎng)約車司機，也因為積極參加工會活動、熱心服務(wù)職工，而在不久前當(dāng)選為蘭州市網(wǎng)約車聯(lián)合工會的副主席。從以前做個體經(jīng)營，到如今動員和團(tuán)結(jié)全市的網(wǎng)約車司機入會進(jìn)家，發(fā)生在他身上的故事，也是蘭州市總工會探索建立“四上三點兩融合”機制，破除新就業(yè)形態(tài)勞動者入會進(jìn)家“盲區(qū)”的生動事例。

近年來，蘭州市總工會圍繞深化“黨工共建”的新目標(biāo)，結(jié)合新就業(yè)形態(tài)勞動者的實際和特點，積極探索“車輪上的工會”“電瓶上的工會”“田埂上的工會”“方向盤上的工會”等“四上建會法”，形成了新就業(yè)形態(tài)勞動者建會服務(wù)“四上三點兩融合”新模式。

針對物流行業(yè)貨車司機零散、靈活、跨區(qū)域活動等特點，蘭州市總工會和縣區(qū)、街道工會“三級聯(lián)動”，按照“車輪”跑到哪就建到哪的目標(biāo)，在大貨車司機裝卸貨集中區(qū)域和住宿相對比較集中的區(qū)域，組建成立了西柳溝街道貨運行業(yè)工會聯(lián)合會等基層工會組織；面對外賣配送員、快遞員等群體的分散性和流動性，瞄準(zhǔn)“電瓶”促建會，聯(lián)合蘭州鐵塔公司牽頭建立以8個區(qū)域工會為基層、170組換電柜為工會陣地的蘭州市智慧能源配送行業(yè)工會聯(lián)合會。

針對新就業(yè)形態(tài)勞動者大多“家在農(nóng)村，就業(yè)在城區(qū)”的特點，探索“組織圍著老家建”的“田埂工會+園區(qū)工會”的模式，由遠(yuǎn)郊縣區(qū)工會擔(dān)任建會“主攻手”，在有條件的地方成立村級工會，動員回鄉(xiāng)的貨車司機、快遞員等加入戶籍所在地的村社工會，再將工會關(guān)系轉(zhuǎn)接到就業(yè)所在地的園區(qū)工會或行業(yè)工會聯(lián)合會。

采用“重點建”+“兜底建”模式，瞄準(zhǔn)貨車司機駕駛證申領(lǐng)、培訓(xùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮甘肅八運駕校等培訓(xùn)機構(gòu)的優(yōu)勢，培育“鏈主工會”、吸引貨車司機等“鏈上職工”，實現(xiàn)貨車司機取得從業(yè)資格即入會，從業(yè)資格證和工會會員證“雙證同領(lǐng)”。

車輪上工會“跑得歡”，田埂上工會“接地氣”。截至12月底，蘭州市總工會通過“四上”工作法將5萬多名新就業(yè)形態(tài)勞動者吸納到工會組織中來，外賣配送員入會全覆蓋，貨車司機群體入會超九成，建成覆蓋新就業(yè)形態(tài)勞動者的工會組織141家，實現(xiàn)了企業(yè)建會、行業(yè)二次覆蓋、區(qū)域兜底的“三層網(wǎng)絡(luò)”體系。