日前，由山東省海員工會(huì)、山東海事局、山東省船員協(xié)會(huì)三方共同協(xié)商修訂的《山東省船員集體協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》）出臺(tái)�！秴f(xié)議》重點(diǎn)聚焦船員最低工資標(biāo)準(zhǔn)和疫情期間船員基本權(quán)益保障等問(wèn)題，有效解決了國(guó)際航行船員面臨的就醫(yī)難、補(bǔ)給難等實(shí)際困難。

據(jù)了解，山東省既是航運(yùn)大省又是海員大省，注冊(cè)海船船員超過(guò)20萬(wàn)人，占全國(guó)的五分之一以上。為維護(hù)船員合法權(quán)益，強(qiáng)化船員職業(yè)保障，山東省海員工會(huì)聚焦海員和企業(yè)反映最強(qiáng)烈、最棘手的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，深入6個(gè)地市40多個(gè)航運(yùn)公司開展船員權(quán)益保障走訪調(diào)研活動(dòng)。

“通過(guò)走訪，我們發(fā)現(xiàn)航運(yùn)公司普遍存在遠(yuǎn)洋與內(nèi)貿(mào)船員、公務(wù)船與內(nèi)河運(yùn)輸船員薪資待遇差距較大；輪班換崗、疫苗接種、醫(yī)療救護(hù)、核酸檢測(cè)、物資補(bǔ)給等方面各地政策不一；防疫留觀、隔離經(jīng)費(fèi)保障責(zé)任關(guān)系不清等問(wèn)題，船員的權(quán)益難以得到保障�！鄙綎|省海員工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

針對(duì)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，山東省海員工會(huì)與山東海事局、山東省船員協(xié)會(huì)加強(qiáng)溝通，就涉及船東、船員的合法權(quán)益問(wèn)題提出意見和建議，并修訂出臺(tái)《山東省船員集體協(xié)議》。

根據(jù)調(diào)研中船員普遍反映的漲薪需求，三方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商后明確，2022年～2023年船員最低基薪增長(zhǎng)2%。同時(shí)，明確了船員因海盜襲擊受傷或死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)；提高了船員在遭遇“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”隔離或醫(yī)學(xué)觀察、醫(yī)療救護(hù)、人員滯留等特殊環(huán)境下的經(jīng)費(fèi)保障和薪資標(biāo)準(zhǔn)；要求建立船員服務(wù)船舶駛往“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”的區(qū)域安全防控管理制度。

《協(xié)議》明確，成立船員換班工作專班，建立健全船員境外突發(fā)事件預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制，協(xié)調(diào)做好中國(guó)籍船員換班及傷病救助工作，保障海上物流供應(yīng)鏈暢通。要完善地方聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制并積極協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門，優(yōu)化水上救助綠色通道，通過(guò)海巡艇和救護(hù)車的接力運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)將傷病船員閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。同時(shí)，向航運(yùn)企業(yè)和船員公布各港口、碼頭駐地的防疫政策，為船員疫苗接種、核酸檢測(cè)開設(shè)綠色通道。

此外，《協(xié)議》提出，受疫情影響無(wú)法正常開展的船員培訓(xùn)、海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)活動(dòng)，可按要求在線上進(jìn)行；船員水上工作證書、資歷認(rèn)定可以延長(zhǎng)時(shí)限；應(yīng)該全方位、多途徑做好船員整體權(quán)益保護(hù)，著力開展船員身心健康關(guān)愛活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)船員的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)。