洪家光正在進(jìn)行精密儀器的檢測(cè)。 趙雍 攝

開(kāi)欄的話(huà)

中共中央宣傳部、中央文明辦和全國(guó)總工會(huì)近日向全社會(huì)正式發(fā)布10名“最美職工”。他們是航空、電力、鐵路等領(lǐng)域追求完美、銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人，是常年風(fēng)餐露宿在外從事地質(zhì)工作的工程師，是堅(jiān)守麻風(fēng)村31年的鄉(xiāng)村教師，是立足紡織車(chē)間將“夢(mèng)桃精神”代代相傳的年輕女工……他們集中展現(xiàn)了中國(guó)工人階級(jí)的偉大品格，深刻地詮釋了勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神，譜寫(xiě)了新時(shí)代的勞動(dòng)者之歌。

自今日起，本報(bào)推出《身邊的大國(guó)工匠·最美職工》專(zhuān)欄，敬請(qǐng)讀者關(guān)注。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片罐頂、榫頭制造精度由0.02毫米提升到0.005毫米，源于“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪磨削技術(shù)”，這項(xiàng)技術(shù)是由中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司工裝制造廠夾具工部一工段車(chē)工洪家光創(chuàng)造的。

今年38歲的洪家光，以車(chē)工的身份申請(qǐng)科研立項(xiàng)，以工人身份享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼。多年來(lái)，他練就了一雙能看出0.001毫米粗糙度變化的“火眼金睛”，以獨(dú)家絕活打破技術(shù)封鎖，通過(guò)技術(shù)革新為企業(yè)增效上億元。

把滾輪精度提高到頭發(fā)絲的1/27

一身整潔的工裝，白皙修長(zhǎng)的雙手將一塊金屬裝夾在車(chē)床上，啟動(dòng)車(chē)床、打開(kāi)切削液開(kāi)關(guān)，左手移動(dòng)大托盤(pán)，右手移動(dòng)中托盤(pán)，試切削2毫米，火花飛濺。隨后，觀看切削面的顏色和亮度變化，調(diào)整細(xì)微偏差后，再次進(jìn)行加工，迅速移動(dòng)托盤(pán)回到初始位置，用千分尺測(cè)量精度為0.003毫米，整套動(dòng)作一氣呵成。

采訪時(shí)，《工人日?qǐng)?bào)》記者見(jiàn)到的洪家光的這套絕活，背后是19年刻苦練習(xí)的功底支撐。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。葉片是影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全性能的關(guān)鍵承載部件，制造的工作量在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造工作量中占30%。長(zhǎng)期以來(lái)，外國(guó)用于加工葉片的“滾輪金剛石成型技術(shù)”對(duì)我國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖，一直是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平提升的瓶頸。

作為一名車(chē)工，洪家光2009年申請(qǐng)了科技立項(xiàng)，立志加工出高精度的滾輪�，F(xiàn)有的車(chē)床無(wú)法滿(mǎn)足加工要求，洪家光開(kāi)始一項(xiàng)項(xiàng)改進(jìn)，減小托盤(pán)與操作臺(tái)的間隙，改造傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪間咬合的緊密程度；原有的刀臺(tái)抗震性不強(qiáng)，洪家光就重做了刀臺(tái)，小托盤(pán)與下面的托盤(pán)有間隙，洪家光就將小托盤(pán)固定住……

這些都減少了車(chē)床加工中產(chǎn)生的震動(dòng)，提高了精度。4年后他攻破難關(guān)，將滾輪精度從0.008毫米提高到0.003毫米，僅有頭發(fā)絲（0.08毫米）的1/27，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

2014年到2016年，該技術(shù)在中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所等4家單位成功推廣應(yīng)用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的加工質(zhì)量、加工合格率大幅提升，僅黎明公司一家，新增的葉片銷(xiāo)售額高達(dá)3.05億元。今年被推薦參評(píng)了2017年度“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。

癡迷刀法的“洪瘋子”

洪家光先后拜過(guò)12位師父，許多老師傅的工匠精神，深深感染了他。

1999年底的一個(gè)清晨，車(chē)床前，當(dāng)了40多年車(chē)工的“老八級(jí)”張鳳義穿著白汗衫工作，一天下來(lái)，白汗衫上一個(gè)污點(diǎn)沒(méi)有。張鳳義告訴洪家光，造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，比頭發(fā)絲還細(xì)得多的東西掉進(jìn)去，就是大災(zāi)難。自那以后，洪家光跟張鳳義學(xué)習(xí)，每天擦拭車(chē)床三遍，時(shí)時(shí)清理切削下來(lái)的碎屑，衣服也洗得干干凈凈的，養(yǎng)成了工作一絲不茍的習(xí)慣。

“手巧不如家什妙”，車(chē)工的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是磨車(chē)刀。許多高精度的零部件沒(méi)有現(xiàn)成的刀具，洪家光白天工作之余練磨刀，晚上回家經(jīng)�？磿�(shū)琢磨�；�3個(gè)月時(shí)間，洪家光跟不同師傅學(xué)習(xí)，練習(xí)磨出100多把不同功能和材質(zhì)的刀具，掌握不同刀具的特性。這些年，他磨出的刀具有上千把，無(wú)論加工多么難的零部件，他都能找到合適的刀具。由他磨出的刀具粗糙度好、精度高，加工出來(lái)的零部件光亮平整，而且刀具的使用壽命比一般刀具多了1倍。

一些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件要求的加工精度為0.003毫米，而現(xiàn)有數(shù)控機(jī)床的精度只能達(dá)到0.005毫米。為此，洪家光練就了一雙看出0.001毫米粗糙度變化的“火眼金睛”。反復(fù)實(shí)驗(yàn)操作中，洪家光發(fā)現(xiàn)，每次細(xì)微調(diào)整參數(shù)，切削面的顏色和亮度都有變化，產(chǎn)生的火花大小和顏色也有所不同，為了找出最優(yōu)的加工方式，他就每次調(diào)整0.001毫米，用眼睛看變化，記錄下來(lái)，再調(diào)整。經(jīng)過(guò)成百上千次試加工，將遇到的情況詳細(xì)記錄了10萬(wàn)余字的筆記，最終整理出加工心得。

為了練出爐火純青的手感，洪家光廢寢忘食，工友們戲稱(chēng)他為癡迷刀法的“洪瘋子”。

技術(shù)革新為企業(yè)增效益

實(shí)踐中，洪家光發(fā)現(xiàn)，每次車(chē)削線長(zhǎng)達(dá)33米，刀具很快就會(huì)磨損，大大降低了精度。洪家光綜合了以往的直進(jìn)法、階梯法和擴(kuò)槽法三種進(jìn)刀方法，反復(fù)試驗(yàn)，自創(chuàng)了全新的“左右階梯進(jìn)刀法”，降低了磨損，填補(bǔ)了公司該類(lèi)零件加工技術(shù)上的空白。

為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件渦輪葉盤(pán)加工震動(dòng)的難題，洪家光自行研制設(shè)計(jì)精密夾具，使用該夾具避免了加工震動(dòng)，使震動(dòng)故障率從85%降至5％，年節(jié)約排除故障成本數(shù)百萬(wàn)元。在加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片時(shí)，由于間斷切削加工容易造成刀具磨損，產(chǎn)生“啃刀”現(xiàn)象，洪家光自制電動(dòng)模具，安裝在普通臥式車(chē)床上實(shí)現(xiàn)了“轉(zhuǎn)車(chē)為磨”，使該零件的合格率由70%提高到100%。

十幾年來(lái)，洪家光共完成了160多項(xiàng)技術(shù)革新，解決了300多個(gè)技術(shù)難題。他是“洪家光勞模創(chuàng)新工作室”的領(lǐng)銜人，僅2015年、2016年，工作室便獲得實(shí)用新型專(zhuān)利26項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)，完成技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項(xiàng)目82項(xiàng)、成果轉(zhuǎn)化53項(xiàng)、解決臨時(shí)技術(shù)難題56項(xiàng)，創(chuàng)造價(jià)值上億元。（記者 劉旭）