“一個(gè)人可以沒(méi)有文憑，但不能沒(méi)有知識(shí)、沒(méi)有本領(lǐng)�！北本┢�車(chē)集團(tuán)北京奔馳汽車(chē)有限公司裝調(diào)工首席技師趙郁如是說(shuō)。

他用自己27年的實(shí)踐，詮釋了這句話(huà)。

工作27年來(lái)，趙郁從一名高考落榜生，一步一步成長(zhǎng)為一名國(guó)家級(jí)技能大師，練就了聽(tīng)音辨別汽車(chē)故障的絕技，并帶出了一批高技能徒弟，被人們冠以“金牌工人”“藍(lán)領(lǐng)專(zhuān)家”等美譽(yù)。

“當(dāng)工人就要把自己鍛造成一塊好鋼”

趙郁出生在一個(gè)知識(shí)分子家庭。1988年，他高考落榜后不顧家人反對(duì)，進(jìn)入北京吉普汽車(chē)有限公司，成為汽車(chē)裝配線上的一名普通工人。

面對(duì)父母的疑慮，他暗下決心：“不一定非要上大學(xué)，當(dāng)工人也能干出成績(jī)！崗位學(xué)習(xí)，照樣能成才！”

很快，“愛(ài)學(xué)習(xí)”就成了工友對(duì)趙郁的一致評(píng)價(jià)。入廠之初，他在分裝線上安裝前擋風(fēng)玻璃，這樣簡(jiǎn)單的工作他也處處學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)，創(chuàng)造了連續(xù)安裝1萬(wàn)塊前擋風(fēng)玻璃無(wú)破碎的紀(jì)錄。

不論是整車(chē)的結(jié)構(gòu)還是工作原理，他全面學(xué)習(xí)；不論是機(jī)械還是電路，他勤奮實(shí)踐。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積淀，如今的趙郁對(duì)公司所有車(chē)型性能了如指掌，從而快速診斷、迅速排除故障，甚至練出了“聽(tīng)音辨故障”的絕技。

2001年，在企業(yè)的技術(shù)比賽中，趙郁獲得工人技師證書(shū)；2006年，趙郁被聘任為公司第一位汽車(chē)裝調(diào)工首席技師。

“你肯定想象不到，德國(guó)專(zhuān)家也經(jīng)常找他，一起商量、分析一些技術(shù)問(wèn)題�！壁w郁的一位工友告訴記者，趙郁是外國(guó)專(zhuān)家公認(rèn)的技術(shù)能手。

2007年，15輛克萊斯勒300C準(zhǔn)備交車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)一個(gè)故障碼。技術(shù)人員研究了3天，也沒(méi)有找到解決辦法。德國(guó)總部傳來(lái)4套解決辦法，也都不行。

怎么辦？趙郁經(jīng)過(guò)4天思索，另辟蹊徑，用裝配理念查找原因，順利排除了問(wèn)題，15輛車(chē)得以按期交付。

后來(lái)，在北京奔馳公司二工廠，德國(guó)奔馳派來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)分裝、調(diào)試、維修等方面近20名專(zhuān)家，為生產(chǎn)新型E型車(chē)提供技術(shù)支持，唯獨(dú)沒(méi)有汽車(chē)電器專(zhuān)家——這是對(duì)以趙郁為首的中國(guó)電器技術(shù)人員的信任和肯定。

“當(dāng)工人就要把自己鍛造成一塊好鋼�！壁w郁告訴記者，這是他認(rèn)定的“死理”。

“把個(gè)人發(fā)展融入企業(yè)發(fā)展、國(guó)家制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步”

自2001年以來(lái)，趙郁每年都有技術(shù)課題的立項(xiàng)并取得研究成果。他的成果被直接應(yīng)用到生產(chǎn)制造和售后服務(wù)中，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

2009年，北京奔馳公司成立了趙郁創(chuàng)新工作室。2014年11月，該工作室被中華全國(guó)總工會(huì)命名為“全國(guó)示范性勞模創(chuàng)新工作室”。

近年來(lái)，趙郁創(chuàng)新工作室研制的一系列集汽車(chē)電器、制動(dòng)、空調(diào)等部件為一體的實(shí)訓(xùn)展臺(tái)教具，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類(lèi)教學(xué)項(xiàng)目的空白，其中有12項(xiàng)創(chuàng)新型汽車(chē)類(lèi)培訓(xùn)教具正在申請(qǐng)專(zhuān)利。

使用培訓(xùn)教具項(xiàng)目，打破了傳統(tǒng)的在生產(chǎn)線上師傅手把手教徒弟的培訓(xùn)模式，實(shí)現(xiàn)了線下通過(guò)實(shí)訓(xùn)教具模擬生產(chǎn)線上的裝配操作，使新員工培訓(xùn)時(shí)間比過(guò)去縮短了5天。每年僅此一項(xiàng)，就為企業(yè)節(jié)省培訓(xùn)材料費(fèi)、課時(shí)費(fèi)300多萬(wàn)元。

在日常工作中，趙郁創(chuàng)新工作室經(jīng)常進(jìn)行一些降低成本、提升工作效率的小改小革。截至2015年底，該工作室申報(bào)自主技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目259個(gè)，很多項(xiàng)目、方案被直接應(yīng)用于生產(chǎn)一線，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2000余萬(wàn)元。

“只有把個(gè)人發(fā)展融入企業(yè)發(fā)展、國(guó)家制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步的大局，才使自己的個(gè)人價(jià)值最大化�！壁w郁這樣認(rèn)為。

“把更多職工帶成高技能人才”

多年來(lái)，趙郁不僅自己醉心于“工匠之道”，還著力帶動(dòng)身邊的同事努力學(xué)習(xí)、提升技能。他將自己長(zhǎng)期鉆研掌握的技術(shù)、竅門(mén)，毫無(wú)保留地傳授給大家。

在他的影響下，截至去年底，他所在車(chē)間考取各類(lèi)技師資格的員工已達(dá)44人，高級(jí)技工的比例占近70%，這在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)都名列前茅。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)，趙郁帶徒20余人，其中3人成為高級(jí)技師、12人成為技師、7人成為北京奔馳高技能人才。同時(shí)，趙郁創(chuàng)新工作室的徒弟們?cè)?012年、2014年北京市勞動(dòng)技能競(jìng)賽上，均榮獲了第一名的好成績(jī)。趙郁工作室提報(bào)的12項(xiàng)課題，分獲集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果一、二、三等獎(jiǎng)，14項(xiàng)課題分獲技術(shù)改進(jìn)類(lèi)成果一、二、三等獎(jiǎng)，工作室培訓(xùn)出的322名個(gè)人獲得集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

據(jù)介紹，趙郁創(chuàng)新工作室的《新總裝培訓(xùn)規(guī)劃及培訓(xùn)框架設(shè)計(jì)》可以滿(mǎn)足企業(yè)新員工理論與實(shí)際操作、老員工再教育培訓(xùn)、人才技能鑒定、技能比賽與評(píng)定、員工發(fā)展規(guī)劃基礎(chǔ)鑒定等多方面需求。自2013年以來(lái)，通過(guò)工作室培訓(xùn)的新員工達(dá)到6200人次，在實(shí)用教具上進(jìn)行了7500人次的培訓(xùn)。

“個(gè)人的力量終歸是有限的，我們的工作室要帶動(dòng)更多職工成為高技能人才，為提升我國(guó)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮作用。”趙郁說(shuō)。（記者 郭強(qiáng)）