【中國夢·勞動美 尋找最美一線工人】康賀仁:繞不過去的“168”
徐新星
2014年01月22日09:08 來源:工人日報
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人物檢索:康賀仁,男,50歲,中國電力建設(shè)咨詢公司副總工程師,帶領(lǐng)的團(tuán)隊完成了我國電力建設(shè)史上首個百萬千瓦超臨界火電機(jī)組EPC承包項目,攻破多個能源建設(shè)EPC領(lǐng)域的技術(shù)難關(guān)。
康賀仁是同事和領(lǐng)導(dǎo)口中埋頭苦干的“拓荒!薄K麄兌颊f,“168”是老康一生中繞不過去的一組數(shù)字。
“168”,是電力建設(shè)者眼中的“關(guān)鍵詞”,指火電機(jī)組須通過168小時滿負(fù)荷試運(yùn)行。是對新機(jī)組安裝、調(diào)試以及機(jī)組性能的綜合性考驗,如足球場上最后的“臨門一腳”,風(fēng)險和不確定性很高,而高級別機(jī)組一次性通過168小時試運(yùn)行的難度更大。
在康賀仁28年的職業(yè)生涯里,親歷了20多個“168”,但最難忘的還是蹚出能源建設(shè)EPC“中國道路”的銅陵、馬鞍山、合肥3個電廠4臺機(jī)組的“168”。
康賀仁的第一個EPC總承包項目——皖能銅陵電廠6期擴(kuò)建1×100萬千瓦機(jī)組工程,是我國電力建設(shè)史上首個百萬千瓦超臨界火電機(jī)組EPC承包項目。在2007年調(diào)入中電咨詢公司之前,他多次作為項目經(jīng)理負(fù)責(zé)完成多項大型火電廠的施工,精通施工管理,但他所要負(fù)責(zé)的銅陵項目無前例可循。
“EPC這種集設(shè)計、采購、施工為一體的‘交鑰匙’工程建設(shè)模式非常好,但如果第一個項目就沒成,那以后還怎么發(fā)展?當(dāng)時我就一個想法,‘只許成功不許失敗’!弊鳛楫(dāng)時分管施工的項目副總經(jīng)理康賀仁說。
銅陵百萬機(jī)組采用的是塔式鍋爐,當(dāng)時,國內(nèi)同類機(jī)組已投產(chǎn)的有42臺,都曾在168小時試運(yùn)行中爆管,每次直接損失超500萬元,由于停機(jī)給電網(wǎng)及業(yè)主帶來的損失更難以估量。
為了保證此次“168”的順利通過,康賀仁在工程初期就定下了消除鍋爐爆管頑疾的目標(biāo),帶領(lǐng)團(tuán)隊,用3年時間對塔式鍋爐中采用的T23材質(zhì)管道從制造、運(yùn)輸、倉儲到安裝調(diào)試進(jìn)行全方位研究,難題終于破解。
2011年5月,銅陵項目一次性通過168小時試運(yùn)行,兩年多來沒有發(fā)生過一次爆管,是國內(nèi)同類機(jī)組中唯一未發(fā)生爆管的。
在馬鞍山,康賀仁熱情地向記者們介紹他的第二件“作品”——EPC總承包項目馬鞍山電廠,這個項目的成功吹響了EPC的號角。
2011年末,已在工地過了3個春節(jié)的康賀仁本打算在銅陵項目后休息一下,但馬鞍山電廠“上大壓小”2×66萬千瓦機(jī)組又進(jìn)入調(diào)試的關(guān)鍵時期。“當(dāng)時考慮了半天,這么重要的總承包項目不能有半點(diǎn)疏忽,還是得讓老康過去!敝须娮稍兌麻L李兵回顧當(dāng)時的情形說。
在銅陵,康賀仁是項目副總經(jīng)理;在馬鞍山,他只是協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)調(diào)試工作。在馬鞍山電廠1號機(jī)組的整套啟動過程中,小汽機(jī)電動閥門桿卡塞突然斷裂,閥門無法運(yùn)作,機(jī)組面臨停機(jī)。當(dāng)時管內(nèi)壓力極高,水溫超過200度,情況危急。李兵找來康賀仁,康賀仁提出在泵上打眼釋放壓力,對這種非常規(guī)的處理方式當(dāng)時有人反對,也有人勸他:“你又不是項目經(jīng)理,冒那風(fēng)險干嗎?干好了,是項目經(jīng)理的功勞;干不好,有項目經(jīng)理在!钡徽f了3個字:沒問題。
“我認(rèn)真研究過這個進(jìn)口設(shè)備的圖紙,結(jié)合當(dāng)時的情況,打眼放壓是可行有效的方式,也能保證安全性。”康賀仁親自到現(xiàn)場實(shí)施,兩個小時后,問題順利解決,全廠上下松了一口氣的同時也被他高超的技能和果敢的判斷所折服。
他的第二個EPC機(jī)組168試運(yùn)行一次性通過。
2013年,康賀仁出現(xiàn)在合肥發(fā)電廠施工現(xiàn)場。當(dāng)時銅陵和馬鞍山項目在業(yè)界已有了口碑,工地上也流傳著一句話:“有情況,找老康”。但當(dāng)時合肥項目的整個工期已經(jīng)滯后,試運(yùn)時間更為緊迫,康賀仁帶領(lǐng)團(tuán)隊打破常規(guī),調(diào)試、安裝同步進(jìn)行。試運(yùn)期間,他每天只休息兩三個小時,即便是休息的時候,神經(jīng)也保持高度緊張,整個過程下來人瘦了一圈。他笑著說:“這是我做過的最累的一個項目!
康賀仁實(shí)現(xiàn)了3年內(nèi)4臺機(jī)組168試運(yùn)行一次性通過,這為我國能源EPC項目未來的發(fā)展開了好頭。
寒冬時節(jié),長江畔寒風(fēng)勁吹?蒂R仁的同事告訴記者,康賀仁的辦公室設(shè)在北京,但調(diào)到公司6年的他卻沒有在北京坐過一天班。危急時刻,他敢干不蠻干,藝高人膽大,這是因為他扎根在基層一線。
| (責(zé)編:曾偉、段欣毅) |
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